Porto di Amburgo

Il porto di Amburgo rappresenta un altro esempio di pianificazione orientata alla sostenibilità e all'uso di nuove tecnologie per una gestione energetica più efficiente e la digitalizzazione delle attività. Alcuni dei progetti realizzati dal porto includono:

• Hamburg Green Hydrogen Hub. Il progetto è una partnership tra Shell, Mitsubishi Heavy Industries, Wärme Hamburg e Vattenfall e fa parte di uno sviluppo più ampio di iniziative sull'idrogeno che riguardano mobilità, importazione, stoccaggio, usi industriali e urbani.

• Terminal di importazione per idrogeno verde. Il primo grande terminal di importazione di energia verde della Germania è in costruzione nel porto di Amburgo. Il progetto mira a fornire idrogeno alla Germania a partire dal 2026. L'idrogeno può essere prodotto dall'ammoniaca verde, che viene prodotta in impianti gestiti da Air Products in tutto il mondo e verrà convertita in idrogeno verde ad Amburgo per poi essere distribuito.

• Smooth port. Il progetto mira a ridurre le emissioni di CO₂ dal traffico stradale dovuto ai porti coinvolgendo le parti interessate a diversi livelli (amministrazione, aziende portuali e logistica) lungo la catena di approvvigionamento.

• Blue supply chain. Il progetto mira a trovare soluzioni per l'elettrificazione delle attrezzature di movimentazione merci, sviluppare strategie per lo stoccaggio e la movimentazione di carburanti alternativi e promuovere un trasporto intermodale più ecologico.

• Cold ironing.

Per incoraggiare l'uso di elettricità "verde", l'autorità portuale offre varie tariffe scontate che premiano le navi ecologiche con un bonus. Gli incentivi includono anche uno sconto sulle tasse portuali per l'uso di energia portuale verde, con l'obiettivo di scoraggiare la dipendenza da energia non verde, in particolare tra le navi ad alto consumo energetico come le navi da crociera e le navi portacontainer. I risparmi per le navi possono essere sostanziali, con riduzioni fino a € 3.000.